Home / Kit de régulateur de pression de carburant FPR réglable en alu um universel avec jauge pour voiture automatique (rouge) regulateur pression carburant régulateur pression essence+régulateur pression e
  • Kit de régulateur de pression de carburant FPR réglable en alu um universel avec jauge pour voiture automatique (rouge) regulateur pression carburant régulateur pression essence+régulateur pression e - Ritbs
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Kit de régulateur de pression de carburant FPR réglable en alu um universel avec jauge pour voiture automatique (rouge) regulateur pression carburant régulateur pression essence+régulateur pression e

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  • Detail
    • Utilisez un matériau en alliage d'alu MINIum de L'alliage d'alu MINIum a une résistance supérieure, la résistance spécifique est proche de l'acier fortement allié, la rigidité spécifique dépasse l'acier et a une bonne résistance à l pour régulateur pression essence
    • pour regulateur de pression essence reglable
    • pour regulateur de pression carburant
    • Utilisez un matériau en alliage d'aluminium de L'alliage d'aluminium a une résistance supérieure, la résistance spécifique est proche de l'acier fortement allié, la rigidité spécifique dépasse l'acier et a une bonne résistance à la pour régulateur pression carburant
    • INSTALLATION: Installation facile, peut être installé dans le tube à vide et le tube de retour. Peut être connecté à des tubes en caoutchouc ordinaires, mais il faut choisir la paroi épaisse et les tubes en caoutchouc résistants aux hautes températures. pour régulateur de pression de carburant
    • pour regulateur de pression essence reglable
    • pour regulateur de pression carburant

    Spécifications:

    Matériau: alliage d'alu MINIum

    Couleur: rouge, bleu, noir (facultatif)

    Plage de lecture : 0-8 kg / cm²

    Poids du colis: env. 250g

    Application: Universelle



    Emballage inclus:

    1 x régulateur de pression de carburant

    1 x jauge de pression de carburant

    2 x adaptateur de montage



    Remarques: p>

    1. Peut être connecté à des tubes en caoutchouc ordinaires, mais doivent choisir la paroi épaisse et les tubes en caoutchouc résistants aux hautes températures.

    2. Mise au point: Tournez le haut de la vis, tournez à droite pour augmenter, tournez à gauche pour réduire.

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